'포르쉐 파나 메라 터보 S ' 4 도어 슈퍼 스포츠카의 진화/ 내,외관 디자인, 성능, 가격 포르쉐 파나메라는 2016년에 데뷔 한 2세대 파나메라가 등장이후 4년만에 마이너 체인지를 받았습니다. 그 내용은 내, 외장 디자인의 쇄신을 중심으로 파워트레인 강화, 인터페이스 업데이트 및 대폭 개선이라고 할 수는 없지만, "주행"은 큰폭으로 진화했습니다. 어떻게 바뀌었는지 ‘포르쉐 파나 메라터보 S’로 알아보도록 하겠습니다. 파나메라의 본래의 모습을 만날 수 있는 내, 외관 디자인 포르쉐는 자동차에 대한 성실하고 우직한 자세와 그 실현력으로 찬사를 받는 브랜드입니다. "일반적인 차들은 시간이 흐르면 폐차장으로 가지만 포르쉐는 박물관으로 간다"라는 말이 있을정도로 완성도가 뛰어납니다. 포르쉐는 스포츠카의 대명..
포르쉐 마칸, 마칸GTS, 마칸터보 비교, 나에게 어울리는 마칸은? 4명의 가족이 있다면 SUV를 고려하시는 분들이 많을 것입니다. 짐을 싣고 바다와 캠핑장 등 비포장 도로에서도 안심하고 들어갈 수 있고 게다가 아이가 앉은 시트 포인트가 높기 덕분에 운전이 서투른 엄마도 안심입니다. 그리고 무엇보다 SUV는 스포티 한 운전을 즐길 수있는 모델이 많다는 점에서 아빠가 즐길 수 있다는 장점도 있습니다. PORSCHE MACAN 특히 마칸은 포르쉐의 이름에 어울리는 스포티 한 주행이 가능한 인기 SUV입니다. 카이엔의 동생으로 2013년 11월에 데뷔한 마칸은 기본 부분을 아우디 Q5와 공유하면서 한눈에 포르쉐임을 알수 있는 디자인이 눈길을 끌고 있습니다. 최신 버전은 2018년에 마이너 체인지를 실시한 사양..
[특종] 메르세데스 벤츠의 플래그십 EV 세단 'EQS "의 디테일 공개 메르세데스 벤츠의 플래그십 EV 세단 'EQS'의 시판형 최신 프로토 타입이 유출되었습니다. 이미 공식 사이트에서도 프로토 타입이 공개 됐지만, 이번에 유출된 차량은 지금까지 가장 위장이 적은 상태였습니다. 그리고 3월28일 EQS의 인테리어도 함께 공개 했는데요. 아래에서 메르세데스 벤츠 EQS에 대해 알아보도록 하겠습니다. 벤츠 EQS 외부 듀얼 톤의 스포크 디자인이 인상적인 EQ 시리즈 공통의 에어로 다이나믹 휠을 장착하였습니다. 또한 루프 라인, 필러, 윈도우 라인이 완전히 노출되었는데요 ‘CLS’와 "메르세데스 AMG GT 4도어 쿠페'를 합쳐놓은 듯한 실루엣입니다. 또한 사이드 미러 하우징은 ‘EQC’디자인과 일치하며 리..
메르세데스 벤츠 EQA는 컴팩트SUV전기 자동차 시장 승리자? 메르세데스 벤츠가 배터리 전기 자동차(BEV)에 적극 뛰어들고 있습니다. 벤츠는 세 번째 모델로 EQA가 베일을 벗었는데요. 컴팩트 SUV의 전기 자동차의 격전지 속에서 과연 EQA의 우위를 차지할수 있을까요? 프로토 타입을 통해 알아보도록 하겠습니다. 메르세데스 벤츠 EQA 외관 메르세데스 벤츠 EQA는 모델명에서 알 수 있듯이 A클래스의 전기자동차 버전입니다. 전면은 전기자동차 답게 EQC와 비슷한 모양이지만, 차체는 기반이 된 GLA에 가깝습니다. 사이즈는 전체 길이 4463 × 전폭 1849 × 전고 1620mm의 휠베이스는 2,729mm. GLA보다 한층 크며 같은 범주에서 곧 독일에서 출시되는 폭스바겐 ID.4에 가깝습니다. 메르세..
신형 '메르세데스 벤츠 C 클래스' 공개! 베이비 S 클래스? 'C 클래스'는 세계 시장에서 메르세데스 벤츠의 최다 판매 모델로, 2014 년에 등장한 현행 C 클래스 (W205)는 지금까지 세계 시장으로 250 만대 이상이 출하되었습니다. S클래스와 닮았다고 해서 '베이비S클래스'로 불리는 신형C클래스에 대해 아래에서 알아보도록 하겠습니다. 외장 디자인 C클래스의 가장 큰 특징은 긴 보닛과 짧은 트렁크로 이루어진 고전적인 후륜 구동 레이아웃입니다. 이것은 물론 톱 모델인 신형 'S 클래스'와 많이 닮아 있는데요. 이런 플랫폼은 "MRA"(모듈 식 리어 아키텍처)라는 후륜 구동용으로 소형과 대형으로 나누어, C 클래스는 소형인 2세대, 즉 ’MRA II‘가 채용 되고있습니다. 차체 크기는 현행 모델보다 ..